Установка секционных ворот в гараж — подробная инструкция для самостоятельной установки

Секционные гаражные ворота с

В настоящее время ворота устанавливают в разнообразных строениях. Это могут быть хозяйственные постройки, гаражи и другие технические помещения. Ворота отличаются удобством при открывании и максимально эффективно используют доступное пространство.

Секционные ворота для гаража: основные правила и этапы установки

Ворота подъемные могут быть представлены разными вариантами. По мнению специалистов, самой подходящей моделью для оснащения гаража, является секционная. Она отличается массой положительных качеств:

• удобство;
• прочность;
• надежность;
• герметичность;
• отличный внешний облик.

Установка данной конструкции может производиться собственными руками, главное, четко следовать инструкции. Иначе повышается вероятность появления сбоев в их работе.

Устройство и принцип действия

Подъемные секционные системы содержат взаимодействующие друг с другом, составляющие части:

• направляющие рельсы;
• пружины;
• электропривод;
• специальные модули;
• полотно;
• непосредственно секции.

Движение всего устройства обеспечивается посредством функционирования направляющих. Они имеют вид профилей, изготовленных из стали. Их крепят по вертикали, по обе стороны от дверного проема. Отдельно ставят и горизонтальные направляющие, размещая их под потолком, там крепят кронштейны, что будут двигать основное полотно.

Установка данных элементов должна производиться с максимально возможной точностью. В противном случае, велика вероятность отказа от работы всей системы полностью. Отклонение от вертикали или горизонтали будет приводить к тому, что свободного движения створок получить не удастся, из-за этого они не будут герметично запирать пространство.

Пружинный механизм призван уравновешивать вероятные колебания полотна. Его необходимо не просто поставить, но, с высокой точностью, отрегулировать. Именно этот фактор оказывает определяющее воздействие на надежность креплений.

Секции – это листы из стали, их внутреннее пространство заполняют пеной, имеющей в своей основе полиуретан. Этот состав позволяет удерживать комфортный микроклимат внутри помещения, кроме того, она выступает отличным шумоизолирующим покрытием. Чтобы увеличить эксплуатационные сроки данной конструкции, её дополнительно вскрывают специальным составом, что противостоит образованию коррозии.

Важно! Для поступления внутрь строения солнечного света, на поверхности секций могут монтировать вставки из акрила. Они будут гарантировать поток света, при этом отлично выдерживают ударную нагрузку, никак не уменьшая способность строения противостоять взлому.

Кроме прочего, ворота оснащают замками и засовами, чтобы повысить прочность конструкции, торсионной системой, иными механизмами, призванными увеличивать степень безопасности устройства.

Рассмотрев устройство ворот данного вида, нужно уточнить механизм его функционирования. Работает конструкция следующим образом:

• Когда полотно нужно открыть, оно приподнимается по рельсам, что стоят по обе вертикали от проема.
• Когда полотно доходит до определенной точки, оно преломляется, затем перенаправляется на рельсы, что стоят по горизонтали.
• При открытом проеме, покрытие находится над ним, оно удерживается там силой специального механизма.

Важно! Различают высокий и низкий потолки, при первом виде полотно крепят под углом к входу, при втором – перпендикулярно полу.

Подготовка к монтажу

Монтаж секционных ворот предполагает обязательную подготовку имеющегося строения к этим работам.

• Входную часть избавляют от остатков штукатурки, которая уже облупилась, убирают нелицеприятные части облицовки, нивелируют иные дефекты.
• Выравнивают внутренние стены вокруг въезда в гараж, чтобы все элементы прилегали нужным образом.
• Установка своими руками предполагает предварительную оценку параметров стены: ширина больше 45, высота более 30 см. Меньшие параметры затрудняют процесс установки, делая его невозможным.
• Из помещения выносят все лишние объекты, чтобы они не мешали производству работ.
• Готовят инструмент, что может понадобиться: строительный уровень, крепежные элементы перфоратор, рулетку, маркер, шуруповерт, аксессуары для слесарного дела.

Требования к проему и его подготовка

Крепление секционного заграждения требует соблюдения таких требований от проема:

• наличие несущей способности конструкции;
• достаточное количество места по сторонам;
• ровный проем.

Каждое требование нужно разобрать по отдельности.

Несущая способность и способы ее корректировки

Когда стеновая поверхность гаража, где будут крепить секции, сложена из кирпича, шлакоблока, бетона, ракушника, можно крепить направляющие рельсы. Здесь понадобится приобретение дюбелей, анкеров.

Хуже ситуация обстоит с щелевым пустотелым кирпичом, пеноблоками. Эта конструкция отличается достаточной тяжестью, без дополнительной доработки, она стоять не будет.

Усиление существующего проема может проводиться двумя путями:

• Из металлических уголков, к которым будет крепиться вся система. Такое устройство отлично держится, но отличается высоким уровнем финансовых затрат.
• Оштукатуривание стен, с последующим закреплением направляющих именно в этот шов. Если ситуация выйдет из-под контроля, можно использовать химические разновидности анкеров. Такой вариант отличается дешевизной, однако и высокой надежностью он не отличается. Специалисты его применении не рекомендуют.

Усиление несущих показателей – это задача, к выполнению которой нужно отнестись со всей серьезностью. Несмотря на высокую стоимость качественных работ, следует помнить, что конструкция возводится на много лет, поэтому её надежность должна находиться превыше всего.

Когда гаражное помещение будет в дальнейшем отапливаться, нужно положить под уголки теплоизоляционный слой. Лучше всего здесь подойдет стекловолоконный картон. Несмотря на его малую толщину, он отлично удерживает тепло от вероятной утечки.

Если места для монтажа конструкции недостаточно

Иногда свободного пространства, необходимого для проведения монтажных работ, не достает по бокам или наверху. Когда притока отличается минимальным размером, не обойтись без монтажа фальшпанели. Она может быть произведена из того же сырья, что и секции. Крепят фальшпанель к несущей балке. Так снижается высота конструкции, зато возникает реальная возможность установки системы для стандартного движения ворот. Последняя отличается удобством проведения монтажных работ.

Боковая нехватка места часто возникает в гаражах, сделанных из металла. Корректировать размеры проема можно путем приваривания по периметру профильной трубы. Её сечение подбирают таким образом, чтобы иметь достаточно места по бокам и наверху.

Важно! Иногда, из сложившейся ситуации выходят, делая воротную группу не на всю ширину строения.

Выравнивание проема и потолка

Поверхность, где будут идти работы, должна быть ровной. Стены вокруг входа, потолок, должны быть предварительно выровнены. Именно там фиксируют направляющую систему, она не приемлет нахождения вне ровной плоскости.

Чтобы установить её, нужно иметь полосу шириной в 210 мм. Важно, чтобы она не имела отклонений. Этот параметр относится к стандартной комплектации. Если планируется устройство иных систем, лучше брать ширину в 300 мм, чтобы иметь некоторый запас.

Выравнивают бетонные, кирпичные, блочные стены путем их оштукатуривания. Процесс проводят по заранее установленным маякам, они помогут проверить соблюдение уровня на всех поверхностях.

Важно! Начинать установку секций можно только после полного высыхания штукатурки.

Замеры и размеры

Монтаж секционных ворот невозможен без снятия предварительных замеров. Они нужны, чтобы предусмотреть возможность беспрепятственного функционирования воротной системы, а также движения направляющих.

Процесс замеров не отличается особой сложностью, нужно лишь подготовить некоторые инструменты:

• рулетка;
• отвес;
• уровень лазерного типа (лучше предпочесть его, обыкновенный может не дать результатов высокой точности).

Что и зачем измерять

Схема монтажа секционной конструкции не может быть выстроена, без предварительного снятия необходимых параметров. Измерению подлежат следующие параметры:

• ширину, высоту въездного отверстия: важно, чтобы боковые стенки отвечали требованиям вертикальности, пол – соответствия горизонту. Проверяют эти показатели путем использования уровня, отвеса. Желательно, чтобы требования совпадали до 1 мм, иначе нужно уделить время выравниванию, лишь потом начинать все необходимые измерения;
• высота притолоки, предполагающая измерение расстояния от перекрытия полтока к верхней части въезда внутрь гаража. Оптимальным считается размер в пределах от 400 до 600 мм. Он позволяет смонтировать классическую подъемную систему;
• расстояние, находящееся между боковыми стенами и краем проема. На этой части монтируют направляющие, поэтому показатель оказывает прямое влияние на выбор системы, способы её монтажа;
• глубину вхождения системы внутрь строения: очень важный показатель, постоянно незаслуженно упускаемый из виду. Величина зависит от высоты въезда, типа монтируемого устройства. Она имеет ряд особенностей вычисления.

Глубину вхождения считают таким образом:

• к площади до 8 квадратных метров добавляют 400 мм;
• от 8 квадратов – 450 мм;
• при низком подъеме – 550 мм;
• при высоких показателях – 65 и 850 мм.

При установке привода

Когда планируется оснащение конструкции автоматическим приводом, нужно предусмотреть наличие специального места и для него. К примеру, чтобы поставить привод на потолке, нужно иметь глубину помещения в пределах 3290-4400 мм. Если помещение еще глубже, то ставят осевой привод. Несмотря на то, что он дороже, система выигрывает по мощности, требует наличия свободного места только сбоку от входа.

Этапы установки

Процесс установки секционной системы ворот, включает ряд последовательно выполняемых этапов, который четко прописаны инструкцией. Их нужно выполнять один за другим, не забегая вперед, только так можно гарантировать соблюдение технологии и беспроблемную дальнейшую работу механизма.

Секционная конструкция ставится по такому плану:

• Удаление или укрепление существующего покрытия (при необходимости).
• Проверка горизонта пола (погрешность может быть максимум миллиметр).
• Нанесение разметки для дальнейшего крепления направляющих элементов.
• Фиксация профилей, проходящих по вертикали. Для этой цели используют саморезы на длинных ножках.
• Основываясь на расположении вертикальных элементов, ставят горизонтальные. Они должны образовывать прямой угол, иначе полотно не будет двигаться надлежащим образом.
• Секции собирают.
• Замеряют все параметры.
• Проводят выравнивание с использование металлических прокладок. Доски или строительную пену использовать строго запрещается.
• Закрепить механизмы управления.
• Проверить точность замеров, зафиксировать все элементы.
• Поставить пружины.
• Установить и закрепить ограничители.

Крепление направляющих

Монтаж секционных ворот своими собственными руками начинается с крепления рельсов, определяющих направление движения полотна. Чтобы соблюсти необходимую вертикаль, карандашом размечают те точки, где будут зафиксированы профили. Если конструкция отличается большими параметрами, каркас нужно предварительно собрать, разложив его по поверхности пола. Когда размеры стандартные, можно проводить поэтапный сбор:

• Поставить к проему нижнюю часть.
• Вертикальные профили крепят к полотну, затем фиксируют всю конструкцию к стене.
• Оставить по 3 см между профилем и панелью, чтобы створка легко двигалась.
• Закрепить угловые элементы с помощью саморезов на верху проема.
• Вставить и укрепить нижние рельсы.
• Перпендикулярно вертикальным элементам, расположить горизонтальные составляющие.
• Стыки скрепить, закрутив болты на соединительных пластинах.
• Поставить профили, используя уплотнители, чтобы обеспечить их плотное прилегание.

Сборка секций полотна

Когда несущие части уже закреплены, производится сборка полотна:

• все секции фиксируют с использованием петель;
• при необходимости, делают отверстия сверлом, их диаметр должен составлять 4 мм, глубина проникновения — 30 мм;
• саморезами фиксируют плоскость, ролики крепят к нижней панели;
• рельсы монтируют следующими;
• нащельник скрепляют с верхней панелью;
• материал выравнивают согласно расположению кронштейнов.

Установка механизмов

Монтаж гаражных ворот требует размещения, закрепления тех устройств и механизмов, что обеспечивают их функционирование.

Этот процесс проходит так:

• с помощью концевых кронштейнов, выставить торсионную систему;
• смонтировать пружины, расположив его над проемом, в центре;
• развести пружины, прикрепить вал;
• болтами крепят пружины;
• кронштейнами регулируют степень натяжения тросов;
• ставят ограничители, регулирующие ход конструкции;
• проводят монтаж привода электрического типа.

Крепление аксессуаров и проверка хода

Когда все основные элементы уже установлены, нужно закрепить дополнительные составляющие сверху полотна. Для удобства использования ставят ручки, чтобы повысить надежность крепят замки, засовы.

Их фиксация должна осуществляться максимально плотно, чтобы во время постоянного функционирования, механизмы не расшатывались.

Завершив все предыдущие действия, работу конструкции проверяют. Ворота несколько раз открывают, закрывают ручным образом. Это необходимо для проверки хода полотна. Во время этого процесс не должно быть слышно никаких звуков, а именно скрипа, сука, зацепов за выступающие элементы.

Важно! Система, смонтированная правильным образом, будет работать бесшумно и легко.

Монтаж секционных ворот в гараже — все тонкости установки

Установка гаражных секционных ворот имеет ряд особенностей, соблюдение которых облегчает работы, увеличивает их качество:

• температура воздуха не больше +60 и не менее -40 градусов, снаружи гаража;
• внутри помещения не должно быть больше -320 градусов мороза;
• влажность может находиться в пределах от 20 до 90%;
• штатные позиции запрещается заменять на не относящиеся к данной разновидности конструкции. Это позволит избежать поломки системы;
• для устранения копящегося конденсата, на нижней части обязательно монтируют отводы специального вида;
• обязательно организовывают вентиляцию. Это нужно, чтобы не допустить пагубного воздействия коррозии на металл. Как правило, достаточно сделать пару отверстий на верхней половине проема, толщина которых может быть не больше двух сантиметров.

Спасибо, что прочитали статью! Ставьте лайк, если понравилось! Также будем рады Вашим комментариям. Пишите, задавайте вопросы, мы с удовольствием ответим!

Как правильно установить столбы для ворот?

Установка столбов для ворот — это важный этап при установке ворот на участке. Правильно установленные столбы обеспечивают необходимую жесткость и устойчивость ворот, а также защиту от деформации и повреждений.

Вот основные шаги, которые необходимо выполнить при установке столбов для ворот:

1. Выберите место для установки столбов. Определите их расположение в соответствии с размерами ворот и желаемыми характеристиками.

2. Приготовьте ямы для установки столбов. Размеры ям должны соответствовать размерам столбов и составлять не менее трети их высоты.

3. Залейте дно ямы слоем щебня или крупной гальки толщиной около 10-15 см. Это позволит обеспечить дополнительную устойчивость и защиту от смывания грунта.

4. Установите столбы в ямы, выравнивая их по уровню. При необходимости, использование рейки и уровня поможет добиться точности.

5. Залейте ямы бетоном, заполнив пространство вокруг столбов. При этом обеспечьте, чтобы бетон был плотно уплотнен и не имел воздушных полостей.

6. Оставьте столбы на несколько дней, чтобы бетон мог полностью высохнуть и закрепиться.

7. После высыхания бетона установите ворота, следуя инструкциям производителя.

Важно, чтобы установка столбов проводилась с соблюдением всех необходимых мер безопасности. Также, для установки столбов рекомендуется обращаться к профессиональным мастерам, чтобы обеспечить максимальную надежность и долговечность конструкции.